İniş takımı neden eğik?

Pek çok büyük jetin neden eğimli bir iniş takımına sahip olduğunu hiç merak ettiniz mi?

Her bir ana iniş takımı üzerinde bir eğim mekanizması bulunan 1960'ların Boeing 707'sinden iki veya daha fazla aksı destekleyen bir boji kirişine sahip her uçak iniş takımı.

Yatırma mekanizmasının amacı, tekerlek yuvasına geri çekilmek için uygun kamyon hizalamasına izin vermektir. Tekerlek yuvası sınırlı alana sahiptir, bu nedenle kamyon, sorunsuz bir şekilde sığabileceği şekilde "eğimlidir".

Devirme, hidrolik olarak çalıştırılan bir kamyon yatırma aktüatörü veya silindiri ile sağlanır. Mekanizma, kamyonun iniş sırasında gövdeye paralel olmasına izin verecek şekilde tasarlanmıştır;

Aslında, düzgün yatırma o kadar önemlidir ki, bu tür kamyonlarla donatılmış her uçakta, kamyonlardan herhangi biri (747'de dördü vardır) düzgün bir şekilde yatırılmadığında vitesin geri çekilmesini önlemek için sensör sistemleri ve kilitler bulunur. Kilit, vites kolu kolunun YUKARI konuma getirilmesini basitçe engelleyecektir.