Koronavirüs Çin dışında yayılmaya devam ederken, küresel havayolu endüstrisi, on yıl önceki mali krizden bu yana en kötüsü olabilecek bir tehdide tepkisini yeniden ayarlıyor.

British Airways'in sahibi IAG ve Finnair, kârda bir düşüşe işaret ediyor ve easyJet, İtalya'da virüsten etkilenen bir bölgeye giriş ve çıkış talebinde büyük bir düşüş olduğunu bildiriyor.

Iberia ve Aer Lingus'un da sahibi olan IAG, koronavirüs salgınının etkisi ve süresi konusundaki belirsizliğin bu aşamada doğru rehberlik sağlayamayacağı anlamına geldiğini söyledi.

British Airways, Ocak ayında Çin'e tüm doğrudan uçuşları askıya almasının ardından son günlerde İtalya, Singapur ve Güney Kore'ye gidiş-dönüş uçuşlarını iptal etti. IAG, önümüzdeki günlerde daha fazla iptalin gerçekleşeceğini söyledi.

İş düşüşüyle başa çıkmak için benzer hamleler açıklayan Lufthansa ve Amsterdam merkezli KLM.

İsviçre ve Avusturya havayollarını da içeren Lufthansa Group havayolları da uzun mesafeli uçuşları azaltacak ve 23 uzun mesafe uçağının hizmet dışı kalmasına neden olacak. Grup ayrıca çeşitli alanlarda çalışma saatlerinin azaltılması olasılığını da inceliyor.

Easyjet, "Kuzey İtalya üslerimize giren ve çıkan talep ve yük faktörlerinde önemli bir yumuşama" ve "diğer Avrupa pazarlarımızda talepte yavaşlama" gördüğünü söyledi. Havayolu, sonuç olarak, durumu izlemeye ve uçuş programımızı talebi desteklemek için uyarlamaya devam ederken, özellikle İtalya'ya giriş ve çıkışlar olmak üzere bazı uçuşları iptal edeceğini söyledi.

United Airlines, koronavirüsün yayılması nedeniyle uçuş kesintilerini izleyen bir önlem olan Cuma günü gönderilen bir sendika notuna göre pilotlara indirimli ücretle bir ay izin sunuyor.

Düşük hava trafiği büyüme tahminleri, İspanyol seyahat teknolojisi firması Amadeus'u Cuma günü daha yavaş 2020 çekirdek kar büyümesi tahmin etmeye sevk etti, ancak görünümün henüz virüs salgınının belirsiz etkisini hesaba katmadığını vurguladı.