Boeing 777X tasarım değişikliklerinden geçiyor
Boeing 777X'in karşılaştığı en son gecikmelerin bir kısmı, düzenleyicilerin beklentilerini karşılamak için üreticinin aktüatör kontrollerinde yapılan değişiklikler de dahil olmak üzere uçakta yaptığı değişikliklerin sonucudur.
777X'in geliştirme programından Boeing CEO'su David Calhoun, şirketin "gerektiğinde ihtiyatlı tasarım değişiklikleri yaptığını" söyledi. Duyuru, 2020 yılı mali sonuçlarının açıklanması sırasında yapıldı.
Boeing, aktüatör kontrollerini içeren "ürün yazılımı ve donanım değişiklikleri" üzerinde çalışıyor, diye ekliyor Calhoun, değişikliğin "küresel düzenleyicilerin beklentilerini yansıttığını" söylüyor.
Boeing, daha dün, ilk ünitesi müşteri tarafından 2023'ün sonlarında teslim alınacak olan 777-9X'in teslimatındaki gecikmeyi doğruladı. Önceki tahmin 2022 içindi. Geçen yıl, Calhoun, 777X sertifikasyon sürecinin öğrenmeyi yansıttığını belirtti. 737 MAX sertifikası.
SONRAKİNİ OKUYUN...
- 8897
Son Boeing 747 Jumbo Jet Atlas Air'e Teslim Edildi
Son Boeing 747, tarihi bir Boeing jumbo programının sonunu işaret ederek Atlas Air'e teslim edildi. Blogumuzda daha fazlasını okuyun. - 8682
Southwest Airlines 300 Boeing 737 MAX siparişi vermeyi düşünüyor
Southwest Airlines, 130 kesin sipariş ve 170 isteğe bağlı siparişten oluşan 300'e kadar Boeing 737 MAX sipariş etmek istiyor. - 7918
İniş takımı neden eğik?
Pek çok büyük jetin neden eğimli bir iniş takımına sahip olduğunu hiç merak ettiniz mi?