FD253
AIQ253
14h 37m İÇİNDE PROGRAMLANACAK
Cumartesi, Haziran 1 2024
16:10 ICT
Tarifeli 16:10
Cumartesi, Haziran 1 2024
17:00 MMT
Tarifeli 17:00
Uçuş Bilgileri
Pozisyon Bilgisi
Uçak bilgisi
Tarih | Kalkış noktası | STD | ATD | Varış noktası | STA | Uçak | Gecikme | Durum | Süre | Tekrar oynat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gelecek | ||||||||||
2024 2 Haz | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A320 | Scheduled | 01h20m | |||
2024 1 Haz | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A320 | Scheduled | 01h20m | |||
Geçmiş | ||||||||||
2024 31 May | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | 16:20 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A320 (HS-BBJ) | Landed 16:49 MMT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h59m | ||
2024 30 May | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | 16:24 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A320 (HS-BBG) | Landed 16:51 MMT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h56m | ||
2024 29 May | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | 16:14 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A20N (HS-CBG) | Landed 16:36 MMT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h52m | ||
2024 28 May | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | 16:15 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A20N (HS-CBH) | Landed | 01h20m | ||
2024 27 May | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | 16:13 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A320 (HS-ABV) | Landed 16:38 MMT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h54m | ||
2024 26 May | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | 16:29 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A320 (HS-BBW) | Landed | 01h20m | ||
2024 25 May | Bangkok (DMK/VTBD) | 16:10 ICT | 16:19 ICT | Yangon (RGN/VYYY) | 17:00 MMT | A20N (HS-BBY) | Landed | 01h20m |
FD253 için uçuş geçmişi, Temel üyeliği kapsamında 7 günden fazla bir süre için mevcuttur. Daha fazla ayrıntı burada
Daha fazla havalimanı verisi satın alabilirsiniz. Lütfen Talep Üzerine API'mizi kontrol edin.
RadarBox'ın web sitesine giriş izniniz var. Hizmetlerimizi kullanmaya devam ederek Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz.
GİZLE