1 Tem
B-326P
1Y ÖNCE İNDİ
21:43CST
Taizhou (HYN)
00:02CST
Chongqing (CKG)
02h19m
A20N
778 Mil
Departed
21:43
1 yıl önce
Arrived
00:02
1 yıl önce
B-326P
G54046 / HXA4046
1Y ÖNCE İNDİ
Cuma, Temmuz 1 2022
21:43 CST
Tarifeli 21:30
Cumartesi, Temmuz 2 2022
00:02 CST
ZAMANINDA
Tarifeli 00:05
Uçuş Bilgileri
Havayolu/Operatör
Süre
02h19m
Mesafe
778 Mil
İş günleri
Paz
Pzt
Sal
Çar
Per
Cum
Cmt
Giden Yolcu Kapısı
G6
Gelen Yolcu Kapısı
-
Departure Terminal
-
Arrival Terminal
2
Pozisyon Bilgisi
Enlem
-
Boylam
-
İrtifa
-
Yer Hızı
Rüzgar
Air Temperature
Dikey Hız
Başlık
-
Squawk
-
Kaynak
-
İstasyon
-
FIR
Uçak bilgisi
Uçak modeli
Kayıt
Mode-S
Seri Numarası
10572
Uçak Yaşı
Son Aktivite
2 gün önce
Bilinen Son Konum
Chongqing, China
Uçuş Aktivitesi
  • 27 Nis
    G54695
    5d ÖNCE İNDİ
    15:21CST
    Chongqing (CKG)
    17:03ICT
    Bangkok (DMK)
    02h41m
    B-326P (A20N)
    1007 Mil
    Departed
    15:21
    6 gün önce
    Arrived
    17:03
    6 gün önce
  • 1 Tem
    G54046
    1Y ÖNCE İNDİ
    21:43CST
    Taizhou (HYN)
    00:02CST
    Chongqing (CKG)
    02h19m
    B-326P (A20N)
    778 Mil
    Departed
    21:43
    1 yıl önce
    Arrived
    00:02
    1 yıl önce
TarihUçuşKalkış noktasıSTDATDVarış noktasıSTAGecikmeDurumSüreTekrar oynat
2024 27 NisChongqing (CKG/ZUCK)
15:15 CST
15:21 CST
Bangkok (DMK/VTBD)
17:20 ICT
Landed 17:03 ICT
Landing time derived from ADS-B/Radar data
02h41m
2022 1 TemTaizhou (HYN/ZSLQ)
21:30 CST
21:43 CST
Chongqing (CKG/ZUCK)
00:05 CST
Landed 00:02 CST
Landing time derived from ADS-B/Radar data
02h19m

B-326P için uçuş geçmişi, Temel üyeliği kapsamında 7 günden fazla bir süre için mevcuttur. Daha fazla ayrıntı burada
Daha fazla havalimanı verisi satın alabilirsiniz. Lütfen Talep Üzerine API'mizi kontrol edin.

Reklamsız gitmeyi düşündünüz mü?

Reklamları kaldırın veya reklamsız Radarbox kullanmak için bir plana abone olun. Zaten abone misiniz? Giriş yap

Abone ol

RadarBox'ın web sitesine giriş izniniz var. Hizmetlerimizi kullanmaya devam ederek Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz.

GİZLE