15 Eki
N216SR
4Y ÖNCE İNDİ
10:07CDT
San Antonio (1T8)
10:58CDT
New Braunfels, TX (KBAZ)
P28A
21 Mil
Departed
10:07
4 yıl önce
Estimated
10:58
4 yıl önce
N216SR
N216SR
4Y ÖNCE İNDİ
Salı, Ekim 15 2019
10:07 CDT
Tarifeli 10:00
Salı, Ekim 15 2019
10:58 CDT
ZAMANINDA
Tahmini 10:58
Uçuş Bilgileri
Havayolu/Operatör
Private
Süre
-
Mesafe
21 Mil
Pozisyon Bilgisi
Enlem
-
Boylam
-
İrtifa
-
Yer Hızı
Rüzgar
Air Temperature
Dikey Hız
Başlık
-
Squawk
-
Kaynak
-
İstasyon
-
FIR
Uçak bilgisi
Uçak modeli
Kayıt
Mode-S
Seri Numarası
-
Uçak Yaşı
Sahibi
Son Aktivite
4 gün önce
Bilinen Son Konum
SAN ANTONIO, TX, United States
Uçak türü
Motor Sayısı
Koltuk Sayısı
Ağırlık
Seyir Hızı
Motor
Motor türü
Uçak kategorisi
Tescil Ettiren Türü
Sefere Uygunluk
İşletme Türü
Sertifika Veriliş Tarihi
Kayıt Durumu
Uçuş Aktivitesi
  • 30 Nis
    N216SR
    4d ÖNCE İNDİ
    13:20CDT
    SAN ANTONIO, TX (1TT8)
    14:49CDT
    SAN ANTONIO, TX (1TT8)
    01h29m
    N216SR (P28A)
    Departed
    13:20
    4 gün önce
    Arrived
    14:49
    4 gün önce
  • 15 Eki
    N216SR
    4Y ÖNCE İNDİ
    10:07CDT
    San Antonio (1T8)
    10:58CDT
    New Braunfels, TX (KBAZ)
    N216SR (P28A)
    21 Mil
    Departed
    10:07
    4 yıl önce
    Estimated
    10:58
    4 yıl önce
TarihUçuşKalkış noktasıSTDATDVarış noktasıSTAGecikmeDurumSüreTekrar oynat
2024 30 NisSAN ANTONIO, TX (1TT8)
13:20 CDT
SAN ANTONIO, TX (1TT8)
Landed 14:49 CDT
Landing time derived from ADS-B/Radar data
01h29m
2019 15 EkiSan Antonio (1T8)
10:00 CDT
10:07 CDT
New Braunfels, TX (KBAZ)
10:58 CDT
Landed

N216SR için uçuş geçmişi, Temel üyeliği kapsamında 7 günden fazla bir süre için mevcuttur. Daha fazla ayrıntı burada
Daha fazla havalimanı verisi satın alabilirsiniz. Lütfen Talep Üzerine API'mizi kontrol edin.

Reklamsız gitmeyi düşündünüz mü?

Reklamları kaldırın veya reklamsız Radarbox kullanmak için bir plana abone olun. Zaten abone misiniz? Giriş yap

Abone ol

RadarBox'ın web sitesine giriş izniniz var. Hizmetlerimizi kullanmaya devam ederek Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz.

GİZLE