25 Nis
N594AS
1M ÖNCE İNDİ
17:49PDT
Seattle, WA (SEA)
20:41HST
Kahului, HI (OGG)
05h31m
B738
2295 Mil
Departed
17:49
1 ay önce
Arrived
20:41
1 ay önce
N594AS
AS805 / ASA805
1M ÖNCE İNDİ
Perşembe, Nisan 25 2024
17:49 PDT
Tarifeli 17:40
Perşembe, Nisan 25 2024
20:41 HST
ZAMANINDA
Tarifeli 20:49
Uçuş Bilgileri
Havayolu/Operatör
Süre
05h31m
Mesafe
2295 Mil
İş günleri
Paz
Pzt
Sal
Çar
Per
Cum
Cmt
Giden Yolcu Kapısı
N15
Gelen Yolcu Kapısı
11
Kalkış Taksi Süresi
15m
Varış Taksi Süresi
7m
ATC Rotası
KSEA..HAROB..HQM..SEDAR..4200N/13300W..3900N/13700W..HELOP.A332.AUNTI.R463.APACK.LNDHY1.PHOG/0506
Pozisyon Bilgisi
Enlem
-
Boylam
-
İrtifa
-
Yer Hızı
Rüzgar
Air Temperature
Dikey Hız
Başlık
-
Squawk
-
Kaynak
-
İstasyon
-
FIR
Uçak bilgisi
Uçak modeli
Kayıt
Mode-S
Seri Numarası
35191/2560
Uçak Yaşı
Sahibi
Son Aktivite
2 hafta önce
Bilinen Son Konum
Greensboro, NC, United States
Uçak türü
Motor Sayısı
Koltuk Sayısı
Ağırlık
Seyir Hızı
Motor
Motor türü
Uçak kategorisi
Tescil Ettiren Türü
Sefere Uygunluk
İşletme Türü
Sertifika Veriliş Tarihi
Kayıt Durumu
Uçuş Aktivitesi
  • 25 Nis
    AS805
    1M ÖNCE İNDİ
    17:49PDT
    Seattle, WA (SEA)
    20:41HST
    Kahului, HI (OGG)
    05h31m
    N594AS (B738)
    2295 Mil
    Departed
    17:49
    1 ay önce
    Arrived
    20:41
    1 ay önce
TarihUçuşKalkış noktasıSTDATDVarış noktasıSTAGecikmeDurumSüreTekrar oynat
2024 25 NisSeattle, WA (SEA/KSEA)
17:40 PDT
17:49 PDT
Kahului, HI (OGG/PHOG)
20:49 HST
Landed 20:41 HST
Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information
05h31m

N594AS için uçuş geçmişi, Temel üyeliği kapsamında 7 günden fazla bir süre için mevcuttur. Daha fazla ayrıntı burada
Daha fazla havalimanı verisi satın alabilirsiniz. Lütfen Talep Üzerine API'mizi kontrol edin.

Reklamsız gitmeyi düşündünüz mü?

Reklamları kaldırın veya reklamsız Radarbox kullanmak için bir plana abone olun. Zaten abone misiniz? Giriş yap

Abone ol

RadarBox'ın web sitesine giriş izniniz var. Hizmetlerimizi kullanmaya devam ederek Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz.

GİZLE